Buenos Aires / Argentina

XV Bienal de Arquitectura de Quito > Concurso Galápagos - Franja 0, Urbanismo y Arquitectura Sostenibles: información del trabajo ganador (noviembre 2006) en la categoría estudiantes. El equipo galardonado está formado por César Merlonghi, María Belén Moyano, Matías Rovira y Julieta Velázquez, todos ellos alumnos de la Facultad de Arquitectura Planeamiento y Diseño de la ciudad de Rosario

Categoría: Diseño urbano y paisajístico - 1er Premio

URBANISMO A LA CARTA

Memoria descriptiva

Este final de siglo ha dejado flotando en el aire la inquietante pregunta sobre el porvenir de la arquitectura. La indeterminación e incertidumbre ha dado lugar al nacimiento de una disciplina más libre que ya no se limita a situaciones simplificadas o idealizadas sino que se ha instalado frente a la complejidad del mundo real; una arquitectura que nos permite expresar la creatividad humana como uno de los rasgos fundamentales y singulares de la naturaleza.

Frente a esta situación la propuesta plantea una estructura inesperada donde la única ley de formación es la relación en constante transformación entre lo que existe y lo que quiere existir.

La propuesta explora el carácter que debe tener un asentamiento urbano en un paisaje tan preservado como el que actualmente existe en Puerto Baquerizo Moreno. Conservar la presencia del paisaje implica tratar de pensar en un modelo de asentamiento que muestre la memoria histórica natural del sitio.

La definición de la propuesta trata de establecer una REGLAS DE JUEGO, que permitan que en realidad no sea importante la posición exacta de las cosas, ni siquiera las tipologías arquitectónicas empleadas: estas pueden variar radicalmente, o irse ajustando con el tiempo, sin que por ello cambie el carácter de la actuación. Por el contrario la actuación quedaría enriquecida sin duda con la variedad. Solo los conceptos deberían permanecer, ya que lo atractivo de la arquitectura es la capacidad que tiene una idea -cuando esta vinculada a conceptos y no a formas- de adquirir diversas formalizaciones. Un pensamiento urbanístico, o arquitectónico es, ante todo, el modo en que viene expresado.

Así se propone una serie de bloques genéricos que tratan de combinar los espacios exteriores con los espacios interiores “urbanos” donde tiene lugar la sociabilidad propia del hombre. Un sistema que ofrece una serie de leyes que le permiten crecer amoldándose a las circunstancias y que, por lo tanto, posee gran flexibilidad, pero que a la vez se estructura de un modo ordenado y eficaz.

Esta libertad de acción hace más difícil, pero también más noble, el trabajo de dibujar el lugar donde el habitar, el ocio, y el trabajo, la ciudad y la naturaleza desdibujan sus fronteras.

En síntesis, la propuesta nace de pensar la dinámica de la ciudad de Puerto Baquerizo Moreno como un fluido que desciende por el territorio, similar al de la lava del volcán, y se va adaptando a la topografía del lugar, dejando rastros, “bolsas” que luego formarán parte de ciertos usos y actividades de gran necesidad para la ciudad.

A partir de estas líneas de fluidos se definen vías de circulación que conectan la ciudad longitudinalmente. A su vez, éstas vías, definen zonas de diferentes usos de suelo, con diferentes grados de ocupación del mismo, que va disminuyendo a medida que se acerca a los límites de la ciudad, de modo de lograr una transición, un fuelle, con el Parque Nacional Galápagos.

Por otro lado, al tener la ciudad una pendiente descendiente hacia el mar, se pensó en atravesar la ciudad con una vía vehicular, que sigue la lógica de ascenso a una montaña, ladera, o bien un terreno con pendiente. Esta vía no solo sirve para atravesar la ciudad, sino que la conecta en todos los sentidos y le otorga una dinámica especial.